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旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
最後選擇了這間85 威尼斯 - 高雄真是沒選錯~服務好又親切
而且價格也便宜~~開心~~
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商品訊息功能住宿資訊
商品訊息描述
主要設施
- 空調
- 禮賓服務
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 冰箱
- 獨立浴室
- 獨立起居區
- 免費盥洗用品優雅
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
鄰近景點
- 位於高雄市中心
- 東帝士 85 大樓 (0 公里)
- 高雄市立圖書館 (0.2 公里)
- 漢神百貨 (1.1 公里)
- 高雄展覽館 (1.3 公里)
- 光榮碼頭 (1.3 公里)
商品訊息特點
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市面上警報器百百款，但你是不是曾買過，後來卻漸漸不用了？明明那麼需要，為何逐漸捨棄？「圈圈」新創團隊為了找出答案，即便全是男性身分，但卻曾天天逛百貨公司、坐咖啡廳觀察女性朋友，最後發現「從生活習慣出發」才能拉長配戴時間，以防不時之需，因此設計出全球首款「防狼」、「防丟」、「自拍」三合一功能、可透過手機 APP 更加聰明的智慧安全警報器。
全世界首款三合一功能的智慧警報器圈圈，發想早在 3 年前就開始。新創團隊掌門人劉柏霖說，自己是學行銷出身的，出社會之後從事當時最夯的網頁設計，當時看好手機動態桌布推出應用程式，一開始反應很好也成立平台代理國內外設計公司的相關商品，但後來手機內建的服務功能越來越多，他只好重回網頁設計領域。
不過，劉柏霖創業的想法不曾間斷，網頁設計畢竟是幫別人代工，也或許是父親、哥哥同是白手起家，血液裡那股「開創」的 DNA 不斷激發，讓他又有了創業的念頭，尤其手機興起讓他了解到 3C 科技絕對是未來趨勢，因此即便自己是電子業門外漢，也開始嘗試引進電子電路板，自己設計商品，圈圈的前身便是這樣的起心動念！
劉柏霖研發了外形同樣是圓圓的「找圈圈」防丟商品，試賣後反應也不錯，但他開始思考「能不能有更多功能」，畢竟自己引進電路板即便外型再怎麼改，功能也不會多，且商品生命周期不高，競爭力似乎較薄弱。當時他看電視新聞，發現女性朋友被跟蹤、性騷擾時有所聞，於是鎖定警報器為發想，並加入「找圈圈」的防丟功能。
▲「圈圈」新創團隊負責人劉柏霖說，「從生活習慣出發」設計的商品才能拉長配戴時間，也更具競爭力。（圖／記者林調遜攝 ）
花園飯店只是，劉柏霖認為這樣還不夠，因為以往女性朋友會買防狼警報器，但時間一久就不帶了，因此他認為商品一定要符合使用者的生活習慣，才能長久配戴。「唯有從生活切入，商品生命才會延長」，因此他每天跑到百貨公司、咖啡廳去觀察女性，發現大家都喜歡自拍，於是決定加入自拍功能，成為世界上首款結合「防狼」、「防丟」、「自拍」三合一功能的「圈圈」智慧安全警報器。
劉柏霖說，研發兩年過程中，第一年「學費」就燒了上百萬元，裡頭全是親朋好友的金援，還好大家都很支持，讓他撐過一段黑暗期。不過他坦言，最辛苦的不是資金部分，而是如何找到對且符合成本效益的廠商，雖然天馬行空的想像常遭廠商打槍，但也慶幸學到更多，才能設計出符合一定標準的商品。
如結合手機 APP，能將「防狼」、「防丟」、「自拍」三個功能變得更加智慧聰明。其中，防狼警報有兩種模式，一是高分貝警報可嚇阻歹徒並引起路人注意，另有靜音模式，能在不被發現的情況下，每 8 秒傳送簡訊與定位發出求救訊號。防丟功能則能與手機雙向搜尋，至於自拍可設定錄影或照相。在續航力方面，劉柏霖則堅持充電一小時能維持兩個禮拜。
至於外型，設計出甜點外型的馬卡龍，不論掛在大包包還是小包包都很耐看，堅持的 5 公分大小也能在危急時立刻找到，把握示警或追蹤的黃金時刻。因此圈圈推出後受到許多消費者青睞，甚至有醫院與知名 3C 品牌洽詢，希望能有合作機會。劉柏霖也說，未來商品將不斷精進，領域將擴及到長者照護、小孩或毛小孩寵物身上，希望讓民眾更多心愛的人獲得守護！
▲「圈圈」是全球首款結合「防狼」、「防丟」、「自拍」三合一功能的智慧安全警報器，充電 1 小時可維持 2 個禮拜的續航力，外型有如馬卡龍一般讓人愛不釋手。（圖／記者林調遜攝 ）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
南韓廉價航空「首爾航空」（Air Seoul）一架航班昨(25)日自關島飛往南韓仁川的途中，右發動機突然停止，飛機緊急迫降那霸機場。
根據「琉球新報」報導，首爾航空編號ASV101航班25日在日本時間凌晨3時50分(台灣時間2點50分)，自美國屬地關島起飛，預計飛往南韓的仁川機場，但飛機在起飛後兩小時，在那霸機場以東約660公里、高度約1.04萬公尺的空中，客機的第2發動機(右發動機)突然停止，只剩左發動機能保持飛行。
機長宣布緊急狀態，決定選擇備降機場降落，在上午7點40分左右迫降那霸機場，機上乘客與機組員共104人，全都安然無恙。受到這起事故影響，那霸機場有4架次航班被迫延遲。首爾航空正在調查發動機故障原因。
航空業界人士表示，由於省油與經濟效益考量，現在主流客機多為雙發動機設計，由於發動機安全性較以往提升，即使一具正常發動機故障，仍能以僅剩一具發動機繼續飛行。
而航空公司的航班調度員在飛機起飛前，也必須擬定飛行計畫，內容包括緊急時可供降落的機場、所需油料等。
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